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能扛事讲担当。大到一个国家,小到我们年轻干部所在的部门和地方,都会面临各种各样的问题,有些新兴问题前所未有,没法“抄作业”;有些痛点问题十分复杂,令人“意难平”。党的十八大以来,习近平总书记多次强调干部要增强责任担当。反观不能担当的情况,背后有客观方面的因素,也有主观方面的因素,但说到底,恐怕还是干部个人主观、内在的因素更突出。近日到浙江省义乌市小商品城调研,很受触动。今天的义乌已经成为全球货仓,闻名世界,但当年起步并不容易。其“催生培育”者谢高华,打破当时盛行的条条框框,果断为路边摊开绿灯,下大力气培育市场,使得义乌这个本来没有区位优势的小城打开了局面,为全国小商品市场的改革发展树立了榜样。这背后,折射了领导干部顺应群众需求、解决实际问题的责任担当。“知责任者,大丈夫之始也;行责任者,大丈夫之终也。”真解决问题,解决真问题,既是中央的要求,也是我们年轻干部应有的底色。
2020年10月,十三届全国人大常委会第二十二次会议专题听取最高检关于人民检察院适用认罪认罚从宽制度情况的报告,对检察机关落实认罪认罚从宽制度工作给予充分肯定。2020年12月1日,最高检下发通知,就全国人大常委会对检察机关适用认罪认罚从宽制度情况报告的审议意见提出十个方面28条贯彻落实意见,要求各级检察机关对照审议意见和专项报告要求,有针对性加强和改进工作,推动认罪认罚从宽制度更高质量、更好效果适用。
政务应用程序、政务公众账号是电子政务领域的重要窗口,也是党和政府密切联系群众的主要纽带,在机关履职、公共服务、社会治理等领域的助推器作用日益凸显,对于提高电子政务管理服务效能具有重要价值。信息化技术的运用是手段而不是目的,群众和企业满意不满意才是衡量工作的标尺。提供便捷化集约化、高质量高水平的信息化服务,是为基层干部群众减负增效的务实之举,也是满足人民日益增长的美好生活需要的内在要求。
其次,化解“充电焦虑”,激活新能源车消费市场,助推国家“双碳”目标实现。根据工信部的规划,随着各地陆续建设“超充之城”,到2025年,车桩比将由现在的2.5∶1降为2∶1,将大大缓解新能源车主的“充电焦虑”。已有研究显示,充电速度是影响消费者购买新能源车意愿的最大制约因素。各地推动将数字技术与充电桩设施融合,提高充电效率,将大幅度激活消费者的购买积极性,提升电动汽车在我国的普及率。