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在四川省兴文县僰王山镇,一条村路硬化项目,造价比同时期其它地方类似工程要高出20%,而且质量不达标,路面水泥板厚度远没有达到项目要求的18厘米。如此工程得以出现,正是由于该镇原副镇长吴小龙的贪腐,其在该项目中收受了商人老板20万元。这条路总预算约90万元,吴小龙就抽走了20万元,路面变薄也就不奇怪了。
捡来的垃圾往哪送呢?一部分不可回收的垃圾进入市政垃圾处理系统,由政府处置。而具备回收价值的塑料则送往加工企业再生利用。然而,相比于陆地的废弃塑料,海洋塑料垃圾的量太小,处置更为复杂,无法带来较大的盈利,也就难以维持项目可持续。蓝景科技发现,国际上越来越多的领先企业为了履行碳减排承诺与可持续发展责任,愿意在电子电器、服装纺织等高价值领域投资开发和推广海洋再生塑料产品,从而让海洋塑料高值使用成为可能。这种巨大的市场需求会以较高的溢价推动海洋塑料回收利用。这应该能解决项目的可持续运转问题。蓝景找到了接收海洋塑料的再生加工厂,却遭到了他们的质疑。
这不仅是佛山港航发展的一次历史性全新跨越,也为粤港澳大湾区建设世界级港口群贡献了佛山力量。站在亿吨的全新起点,下一步,佛山港将积极融入粤港澳大湾区世界级港口群建设,加强资源整合配置,提高港口现代化、集约化的发展水平,推动港口物流与制造业深度融合,促进港产城协调发展,为佛山坚持制造业当家,全力迈向“515”高质量发展战略目标提供港口物流服务支撑。
1月1日,广汽埃安宣布,2023年累计销量超48万辆,同比增长77%,同时成为全球最快破百万汽车品牌;1月2日,深圳首批205个新项目建设集中开工,为做好全年各项工作扣响发令枪;1月3日,粤港澳大湾区规模最大的储能电站——宝塘电网侧独立电池储能站在佛山市南海区狮山镇正式投运;1月4日,粤港澳大湾区“超级盛会”——2024大湾区(东莞)工商界高峰论坛及交流会在东莞开幕……